Cidades inteligentes: tecnologias que as prefeituras já usam
O que define uma smart city e 7 tecnologias que já estão em operação em municípios de todos os portes.
Ler artigoTecnologia para segurança pública e mobilidade urbana
Videomonitoramento, cercamento eletrônico, fiscalização eletrônica e estacionamento rotativo para prefeituras, Guardas Municipais, Defesa Civil e concessionárias.
Somos uma empresa de tecnologia dedicada a segurança pública, trânsito, mobilidade e gestão urbana para o setor público.
Sob medida
Soluções desenhadas para a realidade de cada município.
Ponta a ponta
Fornecemos, instalamos, integramos e operamos — um único responsável do início ao fim.
Integração
Sistemas conectados em um só ambiente de gestão.
Soluções de cidades inteligentes
Equipamentos, software e serviço em um mesmo contrato, com operação assistida e manutenção durante toda a vigência.
Cercamento eletrônico
Muralha digital com câmera LPR nas entradas da cidade.
Saiba maisVideomonitoramento
Câmeras com analíticos de IA e alertas em tempo real.
Saiba maisTotem de segurança
Câmeras com IA, LPR e botão de emergência em um só equipamento.
Saiba maisMonitoramento de tráfego
Contagem e classificação de veículos por faixa.
Saiba maisFiscalização eletrônica
Radar de velocidade e avanço de sinal para segurança viária.
Saiba maisLombada eletrônica
Redutor de velocidade com display, educativo ou fiscalizador.
Saiba maisPainel de velocidade educativo
Mostra a velocidade ao motorista e gera dados de tráfego.
Saiba maisPainel de mensagem variável
Painéis de LED fixos e móveis para trânsito, obras e alertas.
Saiba maisEstação meteorológica
Monitoramento climático e alertas para a Defesa Civil.
Saiba maisTaxa de preservação ambiental
Cobrança da TPA por leitura de placa, sem cancelas.
Saiba maisEstacionamento rotativo
Zona azul digital com pagamento por aplicativo e fiscalização por placa.
Saiba maisCentro de controle operacional
CCO que integra todos os sistemas da prefeitura em um só lugar.
Saiba maisFiscalização eletrônica com inteligência artificial
Câmeras com infravermelho, instaladas acima da via, identificam o uso de celular ao volante e a falta do cinto de segurança — de dia e de noite.
- A IA sinaliza os casos suspeitos; um agente autorizado revisa cada registro.
- Painel de consulta e relatórios para a gestão de segurança viária.
- Prova de conceito sem custo para o município, com a TPI tec responsável por tudo.
Como atuamos
Um processo único, do primeiro diagnóstico ao acompanhamento dos resultados.
Diagnóstico
Entendemos as prioridades e o contexto do município.
Desenho da solução
Projetamos a arquitetura e os pontos de instalação.
Implantação e integração
Instalamos e conectamos aos sistemas existentes.
Operação assistida
Treinamos as equipes e acompanhamos os resultados.
Áreas atendidas
Atendemos órgãos públicos e concessionárias que precisam de dados confiáveis para decidir.
- Segurança pública
- Guardas Municipais e secretarias de segurança.
- Trânsito e mobilidade urbana
- Tráfego, fiscalização e estacionamento rotativo.
- Defesa Civil
- Monitoramento climático e alertas preventivos.
- Meio ambiente e turismo
- Taxa de preservação ambiental, controle de acesso e fluxo de visitantes.
- Concessionárias
- Leitura de placas e análise de tráfego.
Fale com a TPI tec
Conte o desafio do seu município ou da sua rodovia. Respondemos com um diagnóstico inicial e os próximos passos.
Cercamento eletrônico
Cercamento eletrônico para prefeituras: câmeras LPR com leitura automática de placas (OCR) nas entradas e saídas da cidade e alertas de veículos roubados em tempo real para a segurança pública.
O que é cercamento eletrônico e como funciona
O cercamento eletrônico é uma rede de câmeras de leitura de placas instalada nos acessos do município: entradas e saídas da cidade, rotas de fuga e corredores de grande fluxo. Também chamado de cerco eletrônico, cerco inteligente ou muralha digital, ele registra cada veículo que passa, com placa, data, hora, local e sentido.
Cada leitura é comparada com bases de dados de veículos com restrição. Quando um carro roubado, furtado ou clonado cruza um pórtico do cerco, a central recebe um alerta de veículo roubado em segundos e pode acionar a Guarda Municipal ou a polícia. Para a prefeitura, é uma das ferramentas de segurança pública com melhor relação entre custo e resultado, porque transforma cada câmera em um ponto permanente de checagem.
Câmeras LPR e leitura automática de placas (OCR)
A câmera LPR (do inglês License Plate Recognition) é uma câmera de leitura de placa com iluminação infravermelha e software de OCR de placas, que converte a imagem em texto. Ela funciona de dia e de noite, com chuva ou contraluz, e lê tanto a placa Mercosul quanto o modelo antigo.
- Instalação em pórtico, braço projetado ou poste, cobrindo todas as faixas
- Leitura em velocidade normal de via, sem exigir redução
- Imagem do veículo registrada junto com a placa, para conferência
- Operação 24 horas, com energia e comunicação redundantes nos pontos críticos
Integração com Polícia, Guarda Municipal e bases de alerta
O valor do cercamento eletrônico cresce quando ele conversa com outros sistemas. As leituras são integradas ao centro de controle operacional (CCO) do município e, mediante convênio, a bases estaduais e federais, como o Córtex, do Ministério da Justiça e Segurança Pública, ligado ao Sinesp.
Na prática, a guarda municipal recebe o alerta no CCO ou no celular da viatura, e o histórico de passagens apoia investigações e a recuperação de veículos. Placas de interesse podem ser cadastradas em listas próprias da prefeitura, sempre com registro de quem cadastrou e por qual motivo.
LGPD e governança dos dados
Placas e imagens de veículos exigem cuidado. O projeto segue a LGPD (Lei 13.709/2018), com finalidade definida em ato do município, acesso restrito por perfil, registro de todas as consultas, criptografia e prazo de retenção. As consultas a bases de veículos da Senatran e dos Detrans seguem os convênios e as regras desses órgãos.
Muralha digital: implantação passo a passo
Do estudo dos acessos à operação 24 horas, a TPI tec cuida de cada etapa da muralha digital: câmeras LPR, pórticos e integração com a central.
Mapeamento dos acessos
Entradas e saídas da cidade, rotas de fuga e pontos de pórtico.
Projeto dos pórticos
Posição das câmeras LPR por faixa, energia e comunicação.
Instalação e integração
Câmeras, software de leitura de placas e conexão com o CCO e as bases de alerta.
Operação e manutenção
Acompanhamento da taxa de leitura, manutenção preventiva e relatórios mensais.
Benefícios de cercamento eletrônico para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Resposta rápida
Alertas imediatos para veículos roubados, furtados ou clonados.
Inteligência para investigação
Histórico de passagens por placa, local e horário.
Cobertura das divisas
Monitoramento contínuo dos limites com outros municípios.
Perguntas frequentes sobre cercamento eletrônico
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
Cercamento eletrônico, cerco eletrônico e muralha digital são a mesma coisa?
Sim. São nomes diferentes para a mesma ideia: uma rede de câmeras de leitura de placas nos acessos da cidade. Muralha digital costuma designar programas que integram vários municípios ou o estado.
Quantas câmeras LPR o município precisa?
Depende do número de acessos e de faixas. Cidades menores podem começar pelos principais pontos de entrada e saída e expandir depois para rotas de fuga e corredores internos.
Como fica a proteção de dados?
O projeto prevê finalidade definida, acesso restrito, registro de consultas e prazo de retenção, em linha com a LGPD e as normas do município.
A prefeitura pode testar antes de contratar?
Sim. É possível fazer uma prova de conceito por acordo de cooperação, conforme as regras do município, antes de uma contratação definitiva.
Videomonitoramento
Videomonitoramento urbano para prefeituras: câmeras com inteligência artificial em praças, escolas e vias, integradas à Guarda Municipal e ao centro de controle operacional.
O que é videomonitoramento urbano
Videomonitoramento é o uso de câmeras conectadas a uma central, onde as imagens são acompanhadas ao vivo, gravadas e analisadas. No videomonitoramento urbano, o sistema de videomonitoramento cobre praças e espaços públicos, entornos de escolas, terminais, prédios públicos e vias, e se torna uma das bases da segurança pública municipal.
Um projeto de videomonitoramento urbano bem feito começa pelos dados: manchas de ocorrência, fluxo de pessoas, pontos de conflito no trânsito e prioridades da gestão. A partir deles, define-se onde instalar cada câmera de videomonitoramento, que tipo de equipamento usar e como as imagens chegam à central.
Câmeras com inteligência artificial: o que detectam
A câmera com inteligência artificial deixa de apenas gravar e passa a avisar. Analíticos de vídeo, na própria câmera ou no servidor, reconhecem padrões e geram alertas para o operador.
- Detecção de objetos e de objeto abandonado em locais públicos
- Invasão de área e circulação em horário não permitido
- Aglomeração e contagem de pessoas em eventos
- Veículo parado em local proibido e leitura de placas
- Reconhecimento facial, apenas quando houver base legal e norma do município
Videomonitoramento inteligente na prática
Com o videomonitoramento inteligente, um operador acompanha muito mais câmeras, porque olha primeiro o que o sistema destaca. O VMS, software de gerenciamento de vídeo, organiza câmeras, gravações e permissões, e pode operar em servidores locais ou com videomonitoramento em nuvem, conforme a infraestrutura e a política de dados do município.
Integração com Guarda Municipal e CCO
As imagens chegam ao centro de controle operacional, onde Guarda Municipal, trânsito e Defesa Civil trabalham lado a lado. Quando um alerta é confirmado, a equipe mais próxima é despachada, o que reduz o tempo de resposta.
As gravações viram evidência em vídeo organizada para apuração de ocorrências e podem ser compartilhadas com as polícias dentro das regras do Susp (Lei 13.675/2018) e do Sinesp.
Privacidade e LGPD no monitoramento público
Monitorar espaços públicos exige transparência. O projeto define a finalidade do tratamento, sinaliza as áreas monitoradas, restringe o acesso às imagens por perfil, registra cada consulta e estabelece prazos de retenção, conforme a LGPD (Lei 13.709/2018). Recursos sensíveis, como o reconhecimento facial, só são ativados com respaldo legal.
Sistema de videomonitoramento: da câmera à central
Um sistema de videomonitoramento completo vai da câmera de videomonitoramento no poste até a tela do operador. A TPI tec projeta, instala e mantém toda essa cadeia.
Projeto de cobertura
Pontos de câmera definidos com base em ocorrências e fluxo de pessoas.
Infraestrutura
Postes, energia e fibra óptica ou rádio até a central.
Câmeras e VMS
Câmeras fixas e speed domes, software de gerenciamento e analíticos de IA.
Operação
Treinamento dos operadores, manutenção e indicadores de desempenho.
Benefícios de videomonitoramento para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Prevenção
Presença visível das câmeras e resposta mais rápida às ocorrências.
Menos telas, mais alertas
A IA destaca o que importa para o operador.
Evidências
Gravações organizadas para apuração de ocorrências.
Perguntas frequentes sobre videomonitoramento
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
Videomonitoramento com IA substitui o operador?
Não. A inteligência artificial filtra e sinaliza eventos; a decisão continua com o operador e com as equipes em campo.
Dá para aproveitar câmeras que a cidade já tem?
Na maioria dos casos, sim. O projeto avalia o parque existente e integra ao VMS o que for compatível.
Por quanto tempo as imagens ficam gravadas?
O prazo é definido no projeto e em norma municipal, equilibrando a necessidade de investigação com a LGPD.
Monitoramento de tráfego
Monitoramento de tráfego para prefeituras: contagem de veículos, classificação veicular e dados em tempo real para semáforos inteligentes e para o planejamento da mobilidade urbana.
O que é monitoramento de tráfego
Monitoramento de tráfego é a medição contínua do fluxo de veículos nas vias da cidade: quantos passam, de que tipo, em que velocidade e em que horários. Em vez de contagens manuais feitas poucas vezes por ano, a prefeitura passa a ter dados todos os dias, por faixa e por sentido.
Esses números mostram horários de pico, gargalos, efeito de obras e mudanças no comportamento do trânsito. São a matéria-prima das decisões de mobilidade urbana, sinalização e segurança viária, e a base técnica para justificar intervenções que a população sente no dia a dia.
Contagem e classificação de veículos por câmera
A contagem de veículos pode ser feita por laço indutivo no pavimento ou por câmera com análise de vídeo. A câmera dispensa obra na pista e entrega mais informação no mesmo ponto.
- Volume por faixa e por sentido, em intervalos de minutos
- Classificação veicular: motos, carros, ônibus e caminhões
- Velocidade média e ocupação da via
- Filas, tempo de viagem entre pontos e matrizes de origem-destino, quando combinada com leitura de placas
Semáforo inteligente e dados em tempo real
Com dados em tempo real, o semáforo inteligente ajusta os tempos de verde conforme o fluxo de veículos, em vez de seguir planos fixos. Corredores podem ser coordenados para reduzir paradas, e o operador do CCO acompanha mapas de calor de lentidão e recebe alertas de incidentes.
O resultado é redução de congestionamento, menos emissões e viagens mais previsíveis, inclusive para o transporte coletivo.
Dados para o Plano de Mobilidade Urbana
A Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei 12.587/2012) obriga municípios a partir de determinado porte a elaborar o Plano de Mobilidade Urbana, e o CTB, em seu art. 24, atribui ao município o planejamento e a operação do trânsito em suas vias.
O monitoramento de tráfego dá base para esse planejamento viário: diagnósticos, metas, estudos de impacto e avaliação de cada intervenção. Os mesmos dados alimentam painéis de cidade inteligente e podem ser publicados como dados abertos.
Contagem de veículos na prática: da instalação aos relatórios
A contagem de veículos por câmera começa a gerar dados no mesmo dia da instalação, sem obra na pista.
Escolha das seções
Pontos de contagem em corredores, cruzamentos e acessos.
Instalação
Câmeras e sensores em campo, sem corte no pavimento.
Integração
Conexão com os semáforos e com o CCO.
Painéis e relatórios
Volume, classificação veicular e velocidade por faixa e horário.
Benefícios de monitoramento de tráfego para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Decisão com dados
Planejamento de mobilidade urbana baseado em medições contínuas.
Estudos técnicos
Base para projetos de sinalização e fiscalização exigidos pela regulamentação.
Acompanhamento
Medição do efeito de cada intervenção no trânsito.
Perguntas frequentes sobre monitoramento de tráfego
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
O que o monitoramento de tráfego mede?
Volume de veículos, classificação (moto, carro, ônibus, caminhão), velocidade média, ocupação das faixas e, com leitura de placas, tempo de viagem.
Serve para justificar a instalação de radares?
Sim. Os dados apoiam os estudos técnicos que a regulamentação do Contran exige para a fiscalização eletrônica de velocidade.
Precisa quebrar o asfalto?
Não, quando a contagem é feita por câmera. O laço indutivo exige corte no pavimento.
Fiscalização eletrônica
Fiscalização eletrônica de trânsito para prefeituras: radar de velocidade fixo, controle de avanço de sinal e fiscalização com inteligência artificial, com aferição do Inmetro e conformidade com o Contran.
O que é fiscalização eletrônica de trânsito
Fiscalização eletrônica é o uso de equipamentos para registrar infrações de trânsito de forma automática e contínua. Os casos mais comuns são o excesso de velocidade (CTB, art. 218) e o avanço de sinal vermelho (CTB, art. 208), mas a tecnologia também permite fiscalizar parada sobre a faixa de pedestres, conversões proibidas e circulação em faixas exclusivas.
O equipamento registra a imagem do veículo com placa, data, hora e local, e o registro segue para validação do órgão autuador municipal, que lavra o auto de infração. A empresa fornece tecnologia, processamento e manutenção; a autuação é sempre ato da autoridade de trânsito.
Radar de velocidade fixo e avanço de sinal
O radar de velocidade fixo pode ser controlador, instalado em ponto definido e sem display, ou redutor, a chamada lombada eletrônica, que mostra a velocidade ao motorista. A fiscalização eletrônica de semáforo registra o avanço de sinal e a parada sobre a faixa usando câmeras com OCR e LPR para a leitura da placa.
- Fiscalização eletrônica de velocidade por faixa, com registro de imagem
- Controle de avanço de sinal e de parada sobre a faixa de pedestres
- Radar com inteligência artificial: câmera que detecta celular ao volante e falta do cinto de segurança, com revisão humana
- Processamento das imagens e envio ao sistema do órgão autuador
Exigências do Contran e aferição do Inmetro
A Resolução Contran 798/2020 define os requisitos técnicos mínimos para a fiscalização eletrônica de velocidade. Os medidores precisam de aprovação e verificação metrológica pelo Inmetro ou entidade delegada, inicial e periódica, e a instalação de equipamentos fixos depende de estudo técnico que justifique o local, com dados de sinistros e de velocidade praticada.
A TPI tec prepara a documentação técnica, mantém a aferição Inmetro em dia e acompanha cada revalidação.
Redução de acidentes e segurança viária
A velocidade é um dos principais fatores de gravidade dos sinistros de trânsito. Equipamentos em pontos críticos, com sinalização adequada, contribuem para a redução de acidentes e de atropelamentos e para as metas do Plano Nacional de Redução de Mortes e Lesões no Trânsito (PNATRANS).
A fiscalização ganha força quando combinada com campanhas educativas, como o Maio Amarelo, e com relatórios que mostram a evolução da segurança viária em cada ponto.
Radar fixo: da instalação à operação
Cada radar fixo passa por estudo técnico, instalação, aferição e operação contínua. A remuneração deve ser por disponibilidade e serviço, nunca vinculada ao número de multas.
Estudo técnico
Análise de sinistros, velocidade e fluxo para escolher os locais.
Instalação e sinalização
Equipamento, sensores, sinalização de velocidade e energia.
Aferição Inmetro
Verificação metrológica antes de entrar em operação.
Operação
Processamento das imagens, manutenção, revalidações e relatórios.
Benefícios de fiscalização eletrônica para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Menos acidentes
Redução de velocidade em pontos críticos.
Conformidade
Equipamentos e processos alinhados ao CTB e ao Contran.
Novas infrações com IA
Detecção de celular e falta de cinto em teste ou operação.
Perguntas frequentes sobre fiscalização eletrônica
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
Quem aplica a multa?
O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via. A empresa fornece equipamento e processamento, mas não autua.
Todo radar fixo precisa de estudo técnico?
Sim. A Resolução Contran 798/2020 exige estudo técnico que justifique a instalação e o tipo de medidor.
A fiscalização com IA de celular e cinto já pode multar?
Ela pode ser testada em prova de conceito. O uso para autuação depende da regulamentação aplicável e de análise jurídica do município.
De quanto em quanto tempo o radar é aferido?
A verificação metrológica é periódica, conforme a regulamentação do Inmetro. A TPI tec controla os prazos e agenda cada revalidação.
Lombada eletrônica
Lombada eletrônica para prefeituras: redutor eletrônico de velocidade com display e painel de velocidade educativo para zonas escolares, travessias e faixas de pedestres.
O que é lombada eletrônica e como funciona
Lombada eletrônica é o nome popular do redutor eletrônico de velocidade: um radar de velocidade fixo, com display de velocidade, instalado onde é preciso garantir a redução pontual da velocidade. Ele mede cada veículo, mostra a velocidade ao motorista e registra a imagem de quem passa acima do limite, como em uma lombada eletrônica de 40 km/h em frente a uma escola.
Diferente da lombada física, não exige obra no pavimento nem prejudica ônibus, ambulâncias e ciclistas. E, ao contrário do radar controlador, é ostensiva: o display deixa claro ao condutor que ele está sendo medido, o que induz a redução antes do ponto de risco.
Lombada eletrônica x lombada educativa (painel de velocidade)
A lombada eletrônica fiscalizadora gera autuação e por isso exige equipamento aprovado e aferido pelo Inmetro, estudo técnico e todas as exigências do Contran. Já a lombada educativa, ou painel de velocidade, apenas exibe a velocidade e uma mensagem como “obrigado” ou “reduza”, sem gerar multa.
- Fiscalizadora: para pontos com histórico de sinistros e conflito com pedestres
- Educativa: para conscientização, eventos e medição do comportamento antes de uma intervenção maior
- As duas registram velocidade média e taxa de respeito ao limite
Onde instalar: escolas e travessias
O redutor de velocidade eletrônico faz mais diferença onde pedestres e veículos dividem o espaço: zona escolar, entorno de hospitais e unidades de saúde, travessia de pedestres em vias arteriais, áreas comerciais e trechos urbanos de rodovias.
Nesses locais, cada quilômetro por hora a menos encurta a distância de frenagem e reduz a gravidade dos atropelamentos, o que contribui diretamente para a segurança viária na faixa de pedestres.
Regras do Contran e aferição
A Resolução Contran 798/2020 define o medidor do tipo redutor, que deve ter display com a velocidade medida, aprovação e verificação metrológica pelo Inmetro e estudo técnico que justifique o local. A sinalização obrigatória informa a velocidade máxima antes do equipamento, e a infração por excesso de velocidade segue o CTB, art. 218.
A TPI tec cuida da documentação, da aferição Inmetro e da manutenção para que o equipamento esteja sempre regular.
Radar de velocidade com display: custo e implantação
O custo de um radar de velocidade com display depende do modelo (fiscalizador ou educativo), do número de faixas, da infraestrutura do local e do prazo de operação. A TPI tec entrega o equipamento instalado, com manutenção, aferição e relatórios incluídos.
A lombada educativa tem implantação mais simples e pode ser o primeiro passo, gerando dados que depois justificam a versão fiscalizadora.
Benefícios de lombada eletrônica para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Proteção ao pedestre
Velocidade menor em escolas, hospitais e travessias.
Efeito imediato
O display mostra a velocidade e induz a redução.
Opção sem multa
A versão educativa conscientiza e gera dados.
Perguntas frequentes sobre lombada eletrônica
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
Lombada eletrônica é o mesmo que radar?
É um tipo de radar: o medidor fixo redutor, que tem display. O radar controlador comum não mostra a velocidade ao motorista.
A lombada educativa multa?
Não. O painel de velocidade educativo apenas exibe a velocidade e mensagens; não registra infrações.
Quanto custa uma lombada eletrônica?
Depende do modelo, das faixas e do prazo. A TPI tec apresenta o valor após avaliar o local e definir com a prefeitura o modelo de contratação.
Estação meteorológica
Estação meteorológica automática para prefeituras: monitoramento climático com pluviômetro automático, anemômetro e sensores de temperatura e umidade, com alertas de chuva para a Defesa Civil.
O que é uma estação meteorológica automática
A estação meteorológica automática é um conjunto de sensores que mede o tempo de forma contínua e envia os dados por telemetria, sem leitura manual. Alimentada por painel solar e bateria, funciona em locais remotos e transmite medições a cada poucos minutos para uma central.
Para o município, uma rede de estações meteorológicas automáticas é a base do monitoramento climático local. Ela mostra quanto choveu em cada bairro, onde o vento está mais forte e como a temperatura varia, com muito mais detalhe do que estações distantes ou previsões regionais.
Sensores: chuva, vento, temperatura e umidade
Cada estação é configurada conforme o objetivo do município.
- Pluviômetro automático: chuva acumulada e intensidade por intervalo
- Anemômetro e biruta: velocidade e direção do vento
- Sensor de temperatura e umidade do ar
- Barômetro e, conforme o projeto, radiação solar e umidade do solo
- Sensores de nível de rios e córregos, complementares à estação
Padrões de instalação
Os sensores seguem os padrões da Organização Meteorológica Mundial (OMM) de instalação e exposição, para que os dados sejam confiáveis e comparáveis com as redes oficiais. A manutenção inclui limpeza, verificação e calibração periódica.
Alertas para a Defesa Civil
Quando a chuva acumulada em uma hora ou em 24 horas passa de limites definidos, ou quando o nível de um córrego sobe rápido, o sistema dispara alerta de chuva para a Defesa Civil municipal. A equipe ganha tempo para acionar planos de contingência, interditar vias, deslocar equipes e avisar moradores de áreas de risco.
Esse é o centro do alerta de enchente e deslizamento, parte da gestão de riscos que a Política Nacional de Proteção e Defesa Civil (Lei 12.608/2012) atribui também aos municípios.
Integração com INMET, Cemaden e CCO
Os dados da rede municipal complementam as redes nacionais do INMET e do Cemaden e podem ser compartilhados com esses órgãos. No centro de controle operacional, aparecem ao lado das câmeras e dos dados de trânsito.
Publicados como dados abertos, servem também à agricultura, a pesquisas e ao planejamento de obras de drenagem.
Estações meteorológicas automáticas: instalação e operação
Cada estação meteorológica automática é instalada, configurada e conectada à central em poucos dias, com energia solar e telemetria.
Mapa de risco
Pontos definidos a partir das áreas de risco de alagamento e deslizamento.
Instalação
Estações, pluviômetros automáticos e sensores de nível com painel solar.
Limiares de alerta
Níveis de chuva e de rio que disparam cada alerta, definidos com a Defesa Civil.
Operação
Painel, histórico, manutenção e calibração dos sensores.
Benefícios de estação meteorológica para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Alerta antecipado
Mais tempo para agir antes de alagamentos e deslizamentos.
Dados locais
Medição no próprio município, não só em estações distantes.
Planejamento
Histórico para obras de drenagem e planos de contingência.
Perguntas frequentes sobre estação meteorológica
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
O que uma estação meteorológica automática mede?
Chuva, temperatura, umidade, pressão e vento e, conforme o projeto, radiação solar e umidade do solo.
Qual a diferença entre estação e pluviômetro?
O pluviômetro mede apenas a chuva. A estação reúne vários sensores. Em sistemas de alerta, os dois costumam ser usados juntos.
Os dados podem ser compartilhados?
Sim. Podem alimentar painéis da Defesa Civil, ser publicados como dados abertos e compartilhados com órgãos estaduais e federais.
Taxa de preservação ambiental
Taxa de preservação ambiental (TPA) com cobrança automática por leitura de placas: o visitante entra no município turístico sem parar e paga online, com Pix ou cartão.
O que é a taxa de preservação ambiental (TPA)
A taxa de preservação ambiental, também chamada de TPA ou taxa ambiental, é um tributo municipal cobrado de veículos de visitantes em cidades de interesse turístico ou ambiental. Os recursos vão para a conservação do meio ambiente, a limpeza urbana e a infraestrutura que recebe o turista, e o valor, as isenções e as regras de cobrança são definidos em lei municipal.
Em um município turístico, a população pode se multiplicar na alta temporada. A TPA ajuda a equilibrar essa conta: quem visita contribui para manter as praias, trilhas e áreas naturais que motivam a viagem.
Como funciona a cobrança automática por placa
Na cobrança por placa, não há cabine nem cancela. Câmeras LPR fazem a leitura de placas na entrada da cidade e o sistema verifica se a taxa foi paga, se o veículo é isento ou se o pagamento está pendente.
- O visitante paga pelo portal da TPA, por Pix ou cartão, antes ou depois da viagem
- Veículos de moradores e outros isentos são reconhecidos automaticamente
- Quem não paga no prazo é cobrado conforme a lei municipal
- O trânsito na entrada flui sem filas, mesmo nos feriados
Menos evasão, menos custo
A cobrança automática reduz a evasão e o custo de arrecadação, elimina o manuseio de dinheiro em postos de cobrança e libera servidores para outras funções.
Base legal municipal da TPA
A TPA é instituída por lei municipal, que define fato gerador, valor, prazos, isenções, penalidades e destinação dos recursos. Por ser uma taxa, deve estar vinculada ao exercício do poder de polícia ou à prestação de serviço público, nos termos dos arts. 77 e 78 do Código Tributário Nacional. O tratamento das placas e dos dados dos visitantes segue a LGPD.
A TPI tec não substitui o jurídico do município, mas apoia a parte técnica da regulamentação e da implantação.
Isenções para moradores e arrecadação
O sistema mantém o cadastro de isentos (moradores, proprietários de imóveis, trabalhadores e outros grupos previstos em lei), com solicitação e conferência de documentos online.
Para a gestão, o painel mostra arrecadação diária, inadimplência, origem dos visitantes e controle de fluxo turístico por dia e horário, informações para planejar a temporada e estudar a capacidade de carga de áreas sensíveis.
Câmera LPR na entrada da cidade: implantação da TPA
A câmera LPR na entrada da cidade é o coração da TPA automática. A TPI tec acompanha o município da regulamentação à operação.
Regulamentação
Apoio técnico ao texto da lei municipal e ao decreto.
Pontos de leitura
Câmeras LPR em todas as entradas da cidade, cobrindo cada faixa.
Portal e isentos
Portal de pagamento com Pix e cartão e cadastro de isentos.
Operação
Atendimento ao visitante, conciliação da arrecadação e relatórios.
Benefícios de taxa de preservação ambiental para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Sem cancelas
Trânsito livre na entrada, sem filas e sem cabines.
Mais arrecadação
Cobrança automática reduz a evasão da taxa.
Controle do fluxo turístico
Dados de entrada por dia e horário para planejar a temporada.
Perguntas frequentes sobre taxa de preservação ambiental
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
O município precisa de lei própria?
Sim. A cobrança depende de lei municipal que institua a taxa, com valor, isenções e destinação dos recursos.
Como o visitante paga?
Online, pelo portal da taxa, com Pix ou cartão. A placa identifica o veículo, sem necessidade de parar na entrada.
Moradores pagam?
Depende da lei municipal. O sistema trabalha com cadastro de isentos para que moradores e outros grupos previstos em lei não sejam cobrados.
Qual a diferença entre TPA e pedágio?
O pedágio remunera o uso de uma rodovia. A TPA é uma taxa municipal ligada à preservação ambiental e definida em lei do município.
Estacionamento rotativo
Sistema de estacionamento rotativo para prefeituras: zona azul digital com aplicativo, Pix e fiscalização por placa, mais rotatividade de vagas para o comércio local e arrecadação transparente.
O que é estacionamento rotativo digital
Estacionamento rotativo é a cobrança pelo uso de vagas públicas, com tempo máximo de permanência, em áreas de grande procura como centros comerciais e polos de serviços. A regra garante a rotatividade de vagas: em vez de um carro ocupar a vaga o dia todo, vários motoristas conseguem estacionar ao longo do dia.
No estacionamento digital, o talão de papel e o parquímetro dão lugar ao celular. O motorista ativa o cartão azul digital informando a placa, escolhe o tempo e paga na hora, e a prefeitura passa a ter um sistema de estacionamento rotativo com dados de ocupação, arrecadação e fiscalização em tempo real.
Zona azul digital: app, Pix e fiscalização por placa
A zona azul digital funciona em vários canais, para que todos consigam usar.
- App para estacionamento rotativo, site e pontos de venda credenciados para quem não usa o aplicativo
- Pagamento por Pix, cartão ou créditos pré-pagos
- Aviso de fim de tempo e renovação pelo celular, dentro do limite permitido
- Fiscalização por placa em aparelho móvel ou por câmera LPR em veículo de ronda
Fiscalização mais rápida e sem fraude
Sem comprovante no painel, o agente confere a situação do veículo pela placa em segundos. A fraude com cartões falsificados deixa de existir, e cada irregularidade fica registrada com foto, local e horário.
Base legal e regulamentação municipal
O CTB, em seu art. 24, atribui ao município implantar, manter e operar o sistema de estacionamento rotativo pago nas vias. Áreas, horários, tempo máximo, valores e isenções são definidos em lei ou decreto municipal.
Estacionar em desacordo com a regulamentação é infração prevista no CTB, art. 181, inciso XVII, e a autuação cabe ao agente de trânsito.
Arrecadação e rotatividade de vagas
A gestão de estacionamento rotativo digital dá transparência: cada ativação fica registrada, a arrecadação é conciliada automaticamente e o repasse ao município é auditável. O painel mostra a ocupação por rua e horário, para ajustar áreas e tarifas.
Para o comércio local, mais rotatividade significa mais clientes. Para o trânsito, menos carros circulando à procura de vaga.
Estacionamento digital: implantação passo a passo
O estacionamento digital pode ser implantado por etapas, começando pelas ruas de maior procura e expandindo conforme a ocupação.
Estudo de demanda
Mapeamento de vagas, ocupação e regras por área.
Regulamentação
Apoio técnico à lei ou ao decreto municipal.
Implantação
Aplicativo, pontos de venda, sinalização e treinamento dos agentes.
Gestão
Painel de ocupação, arrecadação, repasses e indicadores.
Benefícios de estacionamento rotativo para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Mais vagas para todos
Rotatividade organiza o uso do espaço público.
Fim do talão de papel
Menos fraude e mais praticidade para o motorista.
Transparência
Arrecadação e ocupação acompanhadas em tempo real.
Perguntas frequentes sobre estacionamento rotativo
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
Qual a diferença entre zona azul e estacionamento rotativo?
São o mesmo serviço. Zona azul, área azul e estacionamento rotativo pago são nomes usados por diferentes cidades.
Quem não tem smartphone consegue usar?
Sim. Além do aplicativo, há site e pontos de venda credenciados que ativam o crédito pela placa.
Quem define preços e regras?
A prefeitura, por lei ou decreto municipal. O sistema é configurado de acordo com essas regras.
Centro de controle operacional
Centro de controle operacional (CCO) para prefeituras: videomonitoramento, trânsito, cercamento eletrônico e Defesa Civil em um só lugar, com video wall, posições de operação e plataforma integrada.
O que é um centro de controle operacional (CCO)
O centro de controle operacional, ou CCO, é a central onde a prefeitura acompanha a cidade em tempo real e coordena a resposta a incidentes. Em vez de cada secretaria olhar apenas o próprio sistema, o CCO reúne câmeras, alarmes, dados de trânsito e de clima, e as equipes que precisam agir sobre eles.
É a peça central de uma estratégia de smart city: a tecnologia espalhada pela cidade só gera resultado quando alguém vê, decide e despacha. Um bom CCO transforma dados em controle operacional e em gestão urbana baseada em evidências.
CCO x centro de operações integradas (COI)
Os nomes variam: CCO, centro de operações integradas (COI), centro integrado de comando e controle ou centro de inteligência. Em geral, CCO destaca a operação do dia a dia, e COI enfatiza a integração entre órgãos: Guarda Municipal, trânsito, Defesa Civil, saúde e, por convênio, polícias e outros entes.
Na prática, um CCO de prefeitura bem desenhado já nasce integrado, com protocolos comuns e dados compartilhados.
O que o CCO integra: câmeras, trânsito, clima
A integração de câmeras e sensores acontece em uma plataforma integrada, com dashboards por área, mapa da cidade e registro de cada ocorrência do início ao fim.
- Videomonitoramento urbano e analíticos de inteligência artificial
- Alertas do cercamento eletrônico e leitura de placas
- Semáforos, monitoramento de tráfego e fiscalização eletrônica
- Estações meteorológicas, pluviômetros e alertas da Defesa Civil
- Chamados da população, viaturas e equipes em campo
Estrutura: video wall e posições de operação
A sala do CCO tem video wall para a visão geral da cidade, posições de operação para cada área, sala técnica com servidores e rede, energia redundante e controle de acesso. O dimensionamento considera o número de câmeras, os turnos e o crescimento previsto.
Como o CCO trata imagens e dados pessoais, o projeto inclui governança conforme a LGPD e integração ao Sistema Único de Segurança Pública (Susp, Lei 13.675/2018).
Gestão urbana integrada: implantação do CCO
O CCO pode começar com videomonitoramento e cercamento eletrônico e incorporar trânsito, clima e outras áreas aos poucos.
Diagnóstico
Sistemas existentes, equipes, fluxos e prioridades de cada secretaria.
Projeto
Sala, video wall, posições de operação e plataforma integrada.
Integração
Câmeras, sensores e sistemas das secretarias na mesma plataforma.
Operação assistida
Treinamento, protocolos de atendimento, suporte e evolução por etapas.
Benefícios de centro de controle operacional para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Visão única da cidade
Todas as informações em um só lugar.
Resposta coordenada
Guarda Municipal, trânsito e Defesa Civil atuando juntos.
Gestão por indicadores
Relatórios consolidados para decisão.
Perguntas frequentes sobre centro de controle operacional
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
CCO e central de monitoramento são a mesma coisa?
A central de monitoramento costuma cuidar só das câmeras. O CCO integra várias áreas e sistemas da prefeitura na mesma operação.
É preciso construir um prédio novo?
Não necessariamente. O CCO pode ser implantado em espaço existente, adequado com infraestrutura e segurança.
Dá para começar pequeno?
Sim. O CCO pode nascer com videomonitoramento e cercamento eletrônico e incorporar outras áreas aos poucos.
Totem de segurança e monitoramento para prefeituras
Totem de segurança e monitoramento para vias públicas: câmeras com inteligência artificial, leitura de placas e botão de emergência, integrados ao CCO e à Guarda Municipal.
O que é um totem de segurança urbano
O totem de segurança é uma estrutura de monitoramento instalada na via pública que reúne, em um só equipamento, câmeras de vídeo, leitura de placas, iluminação, sinalização de área monitorada e, conforme o projeto, botão de emergência com áudio bidirecional. Também chamado de totem de monitoramento ou torre de vigilância, ele é visível de longe e funciona como ponto fixo de presença da segurança pública.
Para a prefeitura, o totem de segurança acelera a expansão do videomonitoramento: chega pronto ao local, com energia, comunicação e proteção antivandalismo, e pode ser instalado onde não há poste adequado nem infraestrutura de rede.
Totem de segurança x câmera comum
Uma câmera comum depende de poste, rede e energia existentes e costuma ficar discreta. O totem de segurança é autônomo e ostensivo: concentra várias câmeras, inclusive câmera 360°, tem LED de presença e sirene para inibir ocorrências e pode operar com energia solar e comunicação 4G. É a diferença entre um ponto de gravação e um ponto de segurança.
Como funciona: câmeras com IA, leitura de placas (LPR) e botão de emergência
Cada totem de monitoramento combina recursos que, juntos, cobrem a área ao redor e a via.
- Câmera 360° e câmeras fixas com IA embarcada e analíticos de vídeo
- Leitura de placas (LPR) com OCR, alimentando o cercamento eletrônico
- Cerca virtual: alerta quando alguém entra em área ou horário não permitido
- Botão de emergência com áudio bidirecional para o cidadão falar com a central
- Sirene, LED de presença e iluminação para inibir ocorrências
- Gabinete antivandalismo IP66, energia solar com bateria e comunicação 4G ou fibra
A câmera com inteligência artificial filtra o que importa e envia ao operador apenas os eventos relevantes, com imagem e localização. O reconhecimento facial só é ativado quando houver base legal e norma do município.
Integração ao CCO e à Guarda Municipal
Os totens são integrados ao centro de controle operacional (CCO). Quando um alerta é confirmado ou o botão de emergência é acionado, o operador vê a imagem ao vivo, fala com quem está no local e despacha a viatura mais próxima. As leituras de placas entram nas mesmas bases do cercamento eletrônico, e os eventos alimentam os indicadores e a mancha criminal usados pela gestão de segurança pública.
Onde instalar na cidade: praças, entradas da cidade, escolas, terminais
O totem de segurança rende mais em locais de grande circulação ou de difícil cobertura por postes.
- Praças, parques e orlas
- Entradas e saídas da cidade, como ponto de leitura de placas
- Entorno de escolas e unidades de saúde
- Terminais de ônibus, rodoviárias e pontos de táxi
- Áreas comerciais e corredores com histórico de ocorrências
A escolha dos pontos parte da mancha criminal e das prioridades da Guarda Municipal, e o totem pode ser realocado quando a dinâmica da área muda.
Totem de monitoramento e LGPD na via pública
O monitoramento de espaços públicos tem finalidade de segurança pública e precisa ser transparente. Cada totem exibe sinalização de área monitorada, as imagens têm acesso restrito por perfil, todas as consultas são registradas e há prazo de retenção definido, conforme a LGPD (Lei 13.709/2018).
Recursos sensíveis, como o reconhecimento facial, dependem de respaldo legal e de norma do município.
Torre de vigilância: implantação e operação
A TPI tec entrega o totem instalado e funcionando, integrado ao CCO e com manutenção durante toda a operação.
Escolha dos pontos
Locais definidos com a Guarda Municipal a partir das ocorrências.
Instalação
Base, totem, energia solar ou rede e comunicação 4G ou fibra.
Integração
Câmeras, LPR e botão de emergência conectados ao CCO.
Operação
Manutenção, SLA de disponibilidade e relatórios de eventos.
Benefícios do totem de segurança para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Presença ostensiva
Equipamento visível que inibe ocorrências.
Instalação rápida
Autônomo, com energia solar e 4G, sem depender de poste.
Resposta integrada
Imagem, placa e botão de emergência direto no CCO.
Perguntas frequentes sobre totem de segurança
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
O que é um totem de segurança?
É uma estrutura instalada na via pública que reúne câmeras com inteligência artificial, leitura de placas, sinalização e, em alguns modelos, botão de emergência, integrada à central de monitoramento da prefeitura.
Qual a diferença entre totem de segurança e câmera comum?
A câmera comum depende da infraestrutura do poste e só grava. O totem é autônomo, ostensivo, concentra várias câmeras e recursos de inibição e comunicação com a central.
Totem de monitoramento funciona sem internet ou energia no local?
Sim. Ele pode operar com energia solar e bateria e com comunicação 4G. Onde há fibra, ela é preferível pela estabilidade.
Quanto custa um totem de segurança?
Depende da configuração (número de câmeras, LPR, botão de emergência, energia solar) e do prazo de operação. A TPI tec apresenta a proposta após avaliar os pontos.
O totem de segurança está de acordo com a LGPD?
Sim, quando o projeto define finalidade, sinaliza a área, restringe o acesso às imagens, registra consultas e fixa prazo de retenção.
A prefeitura pode contratar por locação ou comodato?
Sim. Além da aquisição, o totem pode ser fornecido com manutenção incluída em modelo de locação.
Painel de velocidade educativo para vias urbanas
Painel de velocidade educativo que mostra a velocidade ao motorista, incentiva a redução e gera dados de tráfego para a prefeitura. Ideal para escolas, zonas 30 e travessias.
O que é um painel de velocidade educativo
O painel de velocidade educativo é um indicador de velocidade instalado na via que mede cada veículo e mostra, em tempo real, a velocidade ao motorista, com uma mensagem de incentivo ou de alerta. Também conhecido como lombada educativa, placa velocímetro ou radar pedagógico, ele atua pela conscientização: o condutor percebe que está acima do limite e reduz.
Por não gerar multa, é uma ferramenta de segurança viária bem aceita pela população e simples de implantar, e entrega à prefeitura dados de velocidade que antes só apareciam em estudos pontuais.
Diferença para lombada eletrônica e radar de fiscalização
A lombada eletrônica e o radar de fiscalização registram infrações e, por isso, exigem equipamento aprovado e aferido pelo Inmetro e estudo técnico conforme o Contran. O painel de velocidade educativo não autua: ele informa o motorista e registra dados. Muitas prefeituras usam o painel como primeiro passo, e os dados mostram se o local precisa de uma lombada eletrônica.
Como funciona: sensor doppler, display LED e mensagens
Um sensor doppler (radar doppler) detecta o veículo que se aproxima e calcula a velocidade. O display LED de três dígitos mostra o valor em cores, conforme o limite da via.
- Verde, com mensagem como “obrigado”, quando o motorista está dentro do limite
- Âmbar ou vermelho, com “reduza” ou “devagar”, quando passa do limite
- Mensagens e faixas de velocidade configuráveis a distância
- Registro de cada passagem, com velocidade e horário
O alcance de detecção dá ao motorista tempo para ver o aviso e reagir, e o brilho do display se ajusta ao dia e à noite.
Onde usar: escolas, zonas 30, travessias, entradas de bairro
O painel de velocidade educativo é mais eficaz onde a redução de velocidade protege pedestres.
- Entorno escolar e áreas com grande fluxo de crianças
- Zona 30 e áreas calmas em bairros residenciais e centros comerciais
- Travessias de pedestres em vias arteriais
- Entradas de bairro e trechos urbanos de rodovias
Em programas de zona 30 e Visão Zero, o painel ajuda a explicar a nova regra ao motorista e a medir se ela está sendo respeitada.
Dados de tráfego para a gestão: velocidade média, volume, horários
Cada painel funciona também como ponto de estudo de tráfego. Os registros mostram velocidade média, percentil 85, volume de veículos e horários de maior excesso, antes e depois da instalação. Com esses números, a prefeitura avalia o efeito da medida, prioriza locais para fiscalização e presta contas à população.
Integração ao CCO
Com comunicação GPRS ou 4G, os dados chegam ao centro de controle operacional e aos painéis do monitoramento de tráfego, e as mensagens do display podem ser alteradas a distância.
Fixo, móvel ou solar
O painel pode ser fixo, em poste próprio ou existente, ou móvel, para rodízio entre locais e campanhas. A alimentação solar com bateria dispensa ligação à rede elétrica e permite instalar em pontos sem infraestrutura.
A versão móvel é útil para medir vários trechos ao longo do ano e decidir onde instalar equipamentos definitivos.
Indicador de velocidade: implantação e manutenção
A TPI tec entrega o indicador de velocidade instalado, configurado e com manutenção incluída.
Escolha dos locais
Pontos definidos com a área de trânsito a partir de reclamações e sinistros.
Instalação
Painel fixo ou móvel, energia solar ou rede e comunicação.
Configuração
Limite da via, cores, mensagens e faixas de alerta.
Relatórios
Velocidade média, percentil 85 e volume, antes e depois.
Benefícios do painel de velocidade educativo para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Educação no trânsito
O motorista vê a própria velocidade e reduz.
Dados para decidir
Estudo de tráfego contínuo em cada ponto.
Implantação simples
Sem obra, sem multa e com energia solar.
Perguntas frequentes sobre painel de velocidade educativo
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
Painel de velocidade educativo multa?
Não. Ele apenas mostra a velocidade e mensagens ao motorista e registra dados de tráfego; não gera autuação.
Qual a diferença entre painel educativo e lombada eletrônica?
A lombada eletrônica é um radar que pode autuar e exige aferição e estudo técnico. O painel educativo só informa e mede, sem multar.
Onde instalar um painel de velocidade educativo?
Em entornos escolares, zonas 30, travessias de pedestres e entradas de bairro, onde a redução de velocidade protege quem está a pé.
Funciona com energia solar?
Sim. Os modelos com painel solar e bateria funcionam sem ligação à rede elétrica.
O painel registra dados de tráfego?
Sim. Registra velocidade, volume e horários de cada passagem, com relatórios de velocidade média e percentil 85.
Painel de mensagem variável (PMV) para prefeituras
Painel de mensagem variável (PMV) fixo e móvel para vias urbanas, operado pelo CCO: alertas de trânsito, obras, eventos e Defesa Civil em tempo real.
O que é um painel de mensagem variável
O painel de mensagem variável, ou PMV, é um painel eletrônico com matriz de LED que exibe textos e pictogramas que podem ser alterados a qualquer momento. Na sinalização viária, ele complementa as placas fixas com informações que mudam ao longo do dia: interdições, desvios, tempo de percurso, eventos e alertas.
Para a prefeitura, o PMV é o canal mais direto com o motorista no momento em que a informação importa. Uma mensagem bem posicionada distribui o fluxo para rotas alternativas, reduz congestionamentos em obras e avisa sobre riscos antes que o condutor chegue até eles.
PMV fixo x PMV móvel
O PMV fixo é instalado em pórtico, semipórtico ou coluna, em pontos estratégicos como acessos ao centro e grandes corredores, e fica ligado de forma permanente à central. O PMV móvel vem montado em reboque, com alimentação solar e bateria, e vai aonde a necessidade surge: obras, eventos, interdições e emergências.
- PMV fixo: informação contínua em corredores e entradas da cidade
- PMV móvel: sinalização de obra, eventos e situações temporárias
- Painéis full-matrix, com texto e pictogramas, ou modelos por linhas de texto
- Legibilidade diurna e noturna, com brilho automático, e gabinete IP65
Usos na cidade: trânsito, obras, eventos, alertas de chuva e Defesa Civil
Um mesmo painel atende várias secretarias ao longo do ano.
- Trânsito: lentidão, tempo de percurso e rota alternativa
- Obras: sinalização de obra, desvios e estreitamento de pista
- Eventos: shows, jogos e feiras, com orientação de acesso e estacionamento
- Defesa Civil: alerta meteorológico, alagamento e interdição de vias
- Campanhas de segurança viária e avisos de utilidade pública
Ligado ao estacionamento rotativo, o painel também pode indicar a disponibilidade de vagas por região.
Integração ao CCO e ao monitoramento de tráfego
Integrados ao centro de controle operacional, os painéis são comandados pela mesma equipe que acompanha câmeras e dados de trânsito. Quando o monitoramento de tráfego detecta lentidão ou uma estação meteorológica indica chuva forte, o operador publica a mensagem certa nos painéis da região em segundos.
Mensagens remotas e programadas
As mensagens são enviadas a distância por 4G, GPRS ou fibra e podem ser programadas por horário, como avisos de entrada e saída escolar ou de eventos. Uma biblioteca de mensagens padronizadas e o registro de tudo o que foi exibido garantem consistência e rastreabilidade.
Especificações técnicas do PMV
Cada projeto define o painel conforme a via, a velocidade e o uso.
- Tamanho do painel e altura dos caracteres conforme a velocidade e a distância de leitura
- Matriz de LED full-matrix ou por linhas, com pictogramas
- Controlador com comunicação remota e registro de mensagens
- Estrutura: pórtico, semipórtico, coluna ou reboque
- Alimentação pela rede elétrica ou solar com bateria
- Gabinete IP65 e manutenção preventiva
As mensagens seguem boas práticas de sinalização viária: textos curtos, objetivos e legíveis a distância.
Painel de mensagem variável móvel e fixo: implantação
A TPI tec entrega os painéis instalados, integrados ao CCO e com manutenção durante toda a operação.
Pontos e usos
Locais fixos e demandas de PMV móvel definidos com o trânsito e a Defesa Civil.
Instalação
Estrutura, energia e comunicação para cada painel.
Integração
Painéis conectados ao CCO, com biblioteca de mensagens.
Operação
Manutenção, SLA de disponibilidade e deslocamento dos painéis móveis.
Benefícios do painel de mensagem variável para a prefeitura
O que muda na gestão pública com a solução implantada.
Informação em tempo real
Mensagens alteradas em segundos, de qualquer lugar.
Menos congestionamento
Rotas alternativas em obras, eventos e incidentes.
Alerta à população
A Defesa Civil fala direto com quem está na via.
Perguntas frequentes sobre painel de mensagem variável
Respostas rápidas para quem está avaliando a solução.
O que é um painel de mensagem variável (PMV)?
É um painel eletrônico de LED que exibe mensagens e pictogramas alteráveis a distância, usado na sinalização viária para informar o motorista em tempo real.
Qual a diferença entre PMV móvel e fixo?
O fixo fica instalado em pórtico ou coluna, ligado de forma permanente à central. O móvel é montado em reboque, com energia solar, e é deslocado para obras, eventos e emergências.
Quanto custa um painel de mensagem variável?
Depende do tamanho, do tipo de matriz, da estrutura e do prazo de operação. A TPI tec apresenta a proposta após definir com a prefeitura os pontos e os usos.
A prefeitura pode alugar PMV?
Sim. O PMV móvel é muito usado em locação temporária para obras e eventos, e os painéis fixos podem ser fornecidos com manutenção incluída.
O PMV pode ser operado pelo CCO?
Sim. Os painéis são integrados ao centro de controle operacional, que envia e programa as mensagens a distância.
Blog
Artigos sobre cidades inteligentes, segurança pública, mobilidade urbana e tecnologia para prefeituras.
Mobilidade urbana: como dados de tráfego ajudam a prefeitura a decidir
Contagem de veículos, velocidade e tempo de viagem: os dados que mudam o planejamento da mobilidade urbana.
Ler artigoSegurança pública municipal: como a tecnologia apoia a Guarda Municipal
O papel do município na segurança pública e as tecnologias que ampliam o alcance da Guarda Municipal.
Ler artigoCidades inteligentes: tecnologias que as prefeituras já usam
Cidade inteligente, ou smart city, é a cidade que usa dados e tecnologia para melhorar serviços públicos, segurança e qualidade de vida. Longe de ser um conceito futurista, boa parte dessas soluções já opera em municípios brasileiros de todos os portes, e muitas cabem no orçamento de cidades pequenas e médias.
O que define uma cidade inteligente
Uma cidade inteligente não se mede pela quantidade de sensores, e sim pela capacidade de transformar dados em decisões. Quase todos os projetos bem-sucedidos têm três elementos: coleta de dados na rua, integração das informações em uma central e uso dessas informações pela gestão para agir mais rápido e planejar melhor.
Quando um desses elementos falta, a tecnologia vira custo. Câmeras sem operador, sensores sem painel e dados que ninguém analisa são os motivos mais comuns de projetos de smart city que não entregam resultado.
7 tecnologias de cidade inteligente para prefeituras
1. Videomonitoramento com inteligência artificial
Câmeras em praças, escolas e vias, com analíticos que avisam o operador sobre eventos como invasão de área ou objeto abandonado. Saiba mais sobre videomonitoramento urbano.
2. Cercamento eletrônico
Câmeras de leitura de placas nas entradas da cidade, que alertam a central quando um veículo roubado ou furtado entra no município. Veja como funciona o cercamento eletrônico.
3. Monitoramento de tráfego e semáforo inteligente
Contagem e classificação de veículos em tempo real para ajustar semáforos e planejar a mobilidade urbana. Conheça o monitoramento de tráfego.
4. Estacionamento rotativo digital
Zona azul pelo celular, com fiscalização por placa e dados de ocupação das vagas. Entenda o estacionamento rotativo.
5. Estações meteorológicas e alertas
Medição de chuva, vento e nível de rios para que a Defesa Civil emita alertas antes de alagamentos e deslizamentos. Saiba mais sobre a estação meteorológica.
6. Painéis de mensagem variável
Painéis de LED que informam o motorista sobre obras, desvios, eventos e alertas em tempo real. Veja o painel de mensagem variável.
7. Centro de controle operacional
A central que reúne todas essas tecnologias e as equipes da Guarda Municipal, do trânsito e da Defesa Civil. Conheça o centro de controle operacional.
Por onde começar
O ponto de partida é o problema, não a tecnologia. Uma prefeitura com aumento de furtos de veículos começa pelo cercamento eletrônico; uma cidade com congestionamentos crônicos, pelo monitoramento de tráfego; um município com histórico de enchentes, pelas estações meteorológicas.
A melhor estratégia costuma ser começar com um projeto piloto, medir o resultado com indicadores claros e expandir por etapas, sempre pensando na integração futura em uma central única.
Cuidados que fazem a diferença
Três cuidados evitam que o projeto perca valor com o tempo: proteção de dados conforme a LGPD, com finalidade definida e acesso controlado; manutenção contínua, porque equipamento parado não gera dado; e interoperabilidade, para que os sistemas conversem entre si e com outros órgãos.
Mobilidade urbana: como dados de tráfego ajudam a prefeitura a decidir
Mobilidade urbana é a forma como pessoas e cargas se deslocam na cidade: a pé, de bicicleta, de ônibus, de carro ou de moto. Planejar bem esses deslocamentos depende de uma coisa que muitos municípios ainda não têm de forma contínua: dados de tráfego confiáveis.
Por que a prefeitura precisa de dados de mobilidade
A Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei 12.587/2012) exige que municípios com mais de 20 mil habitantes, entre outros casos previstos na lei, elaborem o Plano de Mobilidade Urbana. Um bom plano parte de um diagnóstico: onde estão os gargalos, em que horários, que tipo de veículo circula e como a cidade muda ao longo do ano.
Sem medição contínua, esse diagnóstico depende de contagens manuais feitas poucas vezes, que envelhecem rápido e não mostram o efeito das intervenções.
Que dados de tráfego importam
Volume e classificação de veículos
Quantos veículos passam por faixa e sentido, separados entre motos, carros, ônibus e caminhões. É a base para dimensionar vias, semáforos e rotas de carga.
Velocidade média e percentil 85
Mostram se o limite da via é respeitado e onde há risco para pedestres. São dados centrais para decidir onde instalar um painel de velocidade ou uma lombada eletrônica.
Tempo de viagem e origem-destino
Com leitura de placas em pontos diferentes, é possível medir o tempo de percurso entre bairros e entender de onde vêm e para onde vão os veículos.
Como os dados viram decisão
Com monitoramento de tráfego em tempo real, semáforos podem ser ajustados conforme o fluxo, e o centro de controle operacional enxerga lentidões assim que elas começam. Os painéis de mensagem variável informam rotas alternativas, e o estacionamento rotativo digital mostra onde há vagas, reduzindo carros circulando à toa.
Os mesmos dados apoiam a segurança viária: pontos com excesso de velocidade recorrente recebem medidas educativas, como o painel de velocidade educativo, ou fiscalização, sempre com estudo técnico.
Por onde começar
Escolha poucos pontos críticos, como os principais corredores e acessos ao centro, instale a medição e acompanhe os indicadores por alguns meses. Com a linha de base em mãos, cada nova intervenção pode ser avaliada com números, e a população entende por que ela foi feita.
Segurança pública municipal: como a tecnologia apoia a Guarda Municipal
A segurança pública é uma das principais preocupações da população, e o município tem papel cada vez maior nela. Com a Guarda Municipal e com tecnologia, a prefeitura consegue prevenir ocorrências, responder mais rápido e apoiar o trabalho das polícias.
O papel do município na segurança pública
O Estatuto Geral das Guardas Municipais (Lei 13.022/2014) define as competências das guardas, como a proteção de bens, serviços e instalações municipais e a atuação preventiva em colaboração com os demais órgãos. A lei do Sistema Único de Segurança Pública, o Susp (Lei 13.675/2018), inclui as guardas municipais entre os integrantes do sistema, ao lado das polícias.
Na prática, isso significa integração: a prefeitura não substitui as polícias, mas soma esforços com prevenção, presença no território e informação de qualidade.
Tecnologias que ampliam o alcance da Guarda Municipal
Videomonitoramento urbano
Câmeras em praças, escolas e corredores permitem acompanhar a cidade em tempo real. Com inteligência artificial, o operador recebe alertas em vez de vigiar dezenas de telas. Saiba mais sobre videomonitoramento.
Cercamento eletrônico
A leitura de placas nas entradas da cidade identifica veículos com restrição de roubo ou furto e gera alertas imediatos. Conheça o cercamento eletrônico.
Totens de segurança
Estruturas autônomas com câmeras, leitura de placas e botão de emergência levam presença ostensiva a praças e terminais. Veja o totem de segurança.
Centro de controle operacional
O CCO reúne imagens, alertas e equipes em um só lugar e coordena o despacho de viaturas. Entenda o centro de controle operacional.
Integração e inteligência
O valor da tecnologia cresce com a integração. Leituras de placas e imagens podem ser compartilhadas com as forças estaduais e federais, mediante convênio, e os registros de ocorrências alimentam a mancha criminal, que orienta onde instalar novos equipamentos e onde concentrar o patrulhamento.
Privacidade e confiança da população
Monitorar espaços públicos exige transparência: sinalização das áreas monitoradas, finalidade definida, acesso restrito às imagens e prazos de retenção, conforme a LGPD. Projetos que seguem essas regras ganham a confiança da população e resistem a questionamentos.
Por onde começar
Comece pelos pontos com mais ocorrências e pelas entradas da cidade, integre tudo a uma central desde o início e acompanhe indicadores como tempo de resposta, veículos recuperados e ocorrências por região. Os números mostram o que funciona e orientam a expansão.
Mapa do site
Todas as páginas do site da TPI tec em um só lugar.